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歼-10从牺牲点起30年,代号为“金孔雀”的第一位

文章作者:头条 上传时间:2019-10-07

原标题:歼-10牺牲时30岁的第一位女飞行员,代号“金孔雀”

J-10战斗机是中国研发的第一架单座高性能第三代(西方)战斗机,在20多年来一直是捍卫中国领空的主要力量。 J-10战斗机为中国人感到骄傲,因为J-10战斗机不仅是中国的主要战斗机,而且是中国航展团队“八月航空展队”指定的型号。世界先进的战斗机正在为中国龙研制和确保高性能的战斗机。中国空军是能够驾驶J-10战斗机的顶级飞行员,许多飞行员可以瞄准打开J-10战斗机。

中国J-10战斗机

在J-10战斗机飞行员内部,她是许多J-10飞行员中非常普通的飞行员,通常会有一名特殊飞行员。特别是因为她是一个女人。这位飞行员是歼-10的第一位中国女飞行员,也是J-10的第一位女飞行员,最初被称为八一航空展队的“金孔雀”女飞行员,于旭于2016年11月12日开车。这架J-10战斗机进行了飞行训练,但是在飞行训练期间发生了飞行事故,于成飞失败了。不幸的是,X出生于1986年。认识到对青年不端行为的原因的贡献,使青年成为革命宗教。

于旭升照片

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于旭出生于“ 8月1日”航展团队

于曙1986年出生于四川株洲,从小就梦想着。换句话说,当飞行员在空中旅行时,他努力使玉树梦想之路的这个童年梦想成真。非常稳固,于旭曾多次放弃这个梦想,但她努力工作。然后事件发生在19岁。那年,于成为空军解放大学的第八名女学生。这也是战斗机飞行员的底部。同年,航空大学打下了坚实的基础,参加了须藤军,并成为中国空军的名誉会员。

第一批中国成-10女飞行员,第二名是于旭。

经过多年的努力,于旭终于设法驾驶飞机进行了训练。培训师从头开始,但是对于Yu Xu来说是一个很大的挑战。旭几乎无法学习驾驶培训师的技能。于旭的表演代表2009年的空中女飞行员参加了国庆阅兵60周年。通过天安门广场并接受祖国和人民的评论。 2012年,中国首位J-10女飞行员出生。于旭只有4人,是四分之一。 2015年,于旭的“ 8月1日航展团队”参加了马来西亚航展,向世界介绍了中国航展团队和女飞行员。

Y洞三月桥纪念馆

飞行业务是高风险业务。如果您选择经营飞机,则需要准备牺牲。与常规飞机训练相比,飞行表演队必须向外界展示各种事物。特殊的动作和飞行技巧是平均飞行训练风险的几倍。选择“金孔雀”玉水飞行表演队体现了她的宝贵精神,不怕牺牲。玉树在日记中写道:不后悔,但反映出她的敬业精神。在“金公爵”于叔的牺牲下已经过去了将近两年。在天堂继续她最喜欢的飞行职业。

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