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重庆47天改装生产队

文章作者:热点 上传时间:2019-10-11
原标题:47天重庆花车转换生产团队

9月25日,团队成员在北京工人体育场进行了浮动测试。首席记者谢志强合影

10月1日,“魅力重庆”浮标缓缓经过天安门广场。图为浮子的一部分。首席记者谢志强合影

10月3日,来自北京奥林匹克公园的游客展出了“吸引人的重庆”花车。记者范的照片

8月17日上午1:07,北京重庆交通运输队的任务组穿越了重庆,湖北,河南,河北和北京等五个省市。总旅行距离为1947公里,总旅行时间为91小时。安全抵达北京朝阳体育中心。村。

团队进入村庄后,北京总部首次将第一辆本地花车驶入村庄。同时,北京指挥部的工作人员在花车村的大背景板上照亮了代表重庆花车的第一个灯笼。

此时,重庆浮法转换生产技术领域负责人,迪玛实业公司首席技术工程师杨元义终于放手了。

“用创意的平面图完成一项真正的任务需要将近47天。在国庆60周年纪念日,花车生产花了将近三个月。但是这次,重庆花车团队是的!”杨元义说。

活动挂图大战

所有139项具体任务都在人群的头上执行

由于时间有限,您需要先计划。

自6月以来,重庆浮标创作计划已正式确认。在短短40天内,同时促进了材料采购,制作和艺术展示。

从“战斗别针”的创意设计阶段到“转移到迪马”的生产和组装阶段,这种“快速步伐”正在增加。

在Dima Industries的中央办公室区域,墙上显眼地贴着长约5米的“战斗地图”。从6月中旬到7月底,这个“战役图”-“改革工作阶段升级节点表”将在八个领域中包含139个项目,包括材料采购,零件生产,重塑装配,系统集成和调试。是的。一个特定的任务。

“我们还将根据单位时间表执行任务和职责,以使人们落入头脑,开展工作,并详细承担职责。”说。

从6月底开始,庆祝国庆70周年的重庆浮法车领导小组通过投资10多个生产和生产单位进行了投资,其中包括迪马工业公司,四川美术学院以及各种零件生产和生产单位。是的约有300人实施全天轮班。了解高强度,高水平的推进生产操作,例如底盘更换,车身安装和装配集成。

仅迪玛工业集中在50多个技术骨干上,集中了近20个夜间旅行,为按时完成重庆的重建工作奠定了坚实的基础。

重庆市经济信息委员会汽车事业部王汉表示:“时间是有限的,但浮动项目是为了增强艺术,科学,机械,汽车,液压,电子控制,材料等一个系统项目,集成了跨学科项目,在浮动功能,结构,安全性等方面,集中了20位可靠性高级专业人员,3个实验室,2所大学和7家专业公司。我们已经建立了一个由花车转换生产专家组成的工作组,他们将在整个过程中参与花车创意计划的设计,研究工程计划,批准修订等。“

据统计,在修订阶段共举行了29场技术研讨会和方案评审会议,解决了60多个相关技术问题。

编程

6位工程师绘制了100多张图纸

在“生产经营改进节点表改革”中,每个人都遇到了第一个问题。将艺术创造力转化为工程结构图,并制定“花卉生产技术实施计划”。

杨元义是重庆花车维修生产基地的技术人员之一。

“工作量非常大。例如,如果山体要充分展示创意设计思想,则需要通过3D建模将其准确分离。指定特定数据,但需要将山峰转换为施工图,需要改善山峰主体的倾斜角度,外廊的定位尺寸等。准确计算曲率,角度和其他度量这些计算的结果会标记在施工图上,并可以根据图纸进行构建。“

将这种结构图绘制到每个孔的位置和螺钉的安装位置。 “我们的六名工程师绘制了100多幅工程施工图。”杨元义显然记得这些过程。

Jan Yuani说:“显示了空间分布的详细信息。如何使用空间?例如,浮动乘员的座位很好。” “我想确保“ 10,000”是安全的,所以我认为可能会发生。最严重的情况是,汽车没有完全运转,车体配备了16名推车人员,汽车可以以每小时4.2公里的速度推入推杆。座位如何分配?可以尽快进行第一次计算,座椅布局和推杆位置。 “

工程图纸要求进行严格的计算才能准确定位设备。

“为克服设备之间的相互干扰,同时要考虑设备的安全性。”杨元义表示,这些工作尚未完成。 “随着设计的不断修订和改进,工程图需要相应地进行修改。”

经过一周的努力,6月20日完成了浮法生产技术的实施计划。

百万是必需项

浮动底盘的2000多个零件

花车队的口号是口号,但非常顺畅-“准确性”不是浪费,而“千”是没有意义的。 “

这句话确实适用于所有工作。

6月中旬,“迷人的重庆”花车正式进入生产和组装阶段,所有设计师,专家和员工都被转移到了Dicam工业机密车间。

提供浮动底盘的轻灵汽车在10天前接受了任务。 “我们制造了从零件到装配的链条的所有零件,从整个设计到装运,我们创造了10天的交付记录,并为整个链条创造了“绿灯”。”庆铃汽车集团发展部主任。

但是10天内有太多细节需要考虑。

“对浮子的最低要求是安全的,因此底盘制造过程已在性能和尺寸方面充分验证了2,000多种汽车零件,并对底盘进行了200 km的道路测试评估。” / p>

“我们还将对机箱进行相应的调整,以免丢失“ 10,000”。例如,在空气回路中增加了电动气泵,同时考虑到发动机意外跳脱的可能性会导致制动故障和制动锁定。例如,对于油箱,要安装发电机,请增加两对进气管和回流管。使用高性能的防爆轮胎,更不用说轮胎了。 “

刘大平于4月25日加入浮子校正小组,是Dima Industries的一名电气工程师。刘大平在6月中旬说,在Dima工业机密车间组装浮子时,“我记得门和窗都盖好了,组装件需要焊接和打磨,并且室温升高了。商店太大,空调安装增加了许多大风扇的通风,向风扇加水的传统方式是为每个人降温,还提供冰西瓜和冰水它仍然每天都湿透。”

易于运输 液压升降九座山

“迷人的重庆”浮标长15米,高8.8米,宽6米。最大的山长8.8米,高2.3米。

花车生产完成后,将从重庆运到北京。展览结束后,它将从北京运到重庆,全长约4,000公里。 “这必须满足运输要求以及现场快速拆卸和组装要求。必须升高和降低浮标中过载的部分。”

如何使花车“免费”?这大大增加了浮子的机械结构,液压系统和电子控制系统的复杂性。

“例如,最大的1号和2号山体像风扇一样升降,而3号至9号山体则是垂直提升的。”王涵介绍。

在这种控制下,只需按下控制开关,浮子的总高度将从8.8米减小到不足4米。 “如果水压略有偏差,山脉就会相互碰撞,而手绘的艺术品也会悬挂。如果进行返工,王涵说,山脉之间的距离只有10厘米。我说山的表面是由70位艺术家手工绘制的。

如何确保山峰在演出时是稳定的,并且不会因任何原因被“自我”折叠?杨元义研究也是一个问题。 “安装了液压锁,手动机械锁,手动支撑杆和手动紧急阀,以确保高山稳定性。”

创新技术 “三瓣”起伏

“迷人的重庆”浮标的亮点之一是“绿河绿河长江生态屏障”,“时尚梦想现代都市”和“人们离开时的三谷风光”三个不同的屏幕。具有色彩效果的动态显示。秋天的叶子。完全显示这样的效果并不容易。

杨元益说:“每个板子的顺序是不同的,我以前看过三个皮瓣。

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